中国1949年铁路里程
在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，1949年10月1日中华人民共和国成立后，1949年一年共抢修恢复了8，278公里铁路。到1949年底，全国铁路营业里程共达21，810公里，客货换算周转量314.01亿吨公里。
中国铁路线总长多少公里
截至2020年，中国铁路营业里程达14.14万公里，其中高铁3.6万公里，居世界第一。
中国铁路里程为什么才14万公里
按照中铁总集团的规划，我国2035年铁路运营里程要达到20万公里。截止2020年通车运营里程14万公里。15年增加6万公里，这个里程规划在我国的铁路发展史上，已经算是快马加鞭了。
1949年我我国铁路仅2.1万公里，1978年发展到5.8万公里。
2021年全国铁路通车里程
预计2021年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，规模居亚洲第一位、世界第二位。
其中高速铁路3、9万公里，居世界第一位，全国铁路复线率和电气化率分别达到53.5%和61.8%。
以高速铁路为主骨架的快速铁路网将基本建成，形我国铁路的“三横五纵”为骨干路网。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。
2021中国高铁里程占世界比例
中国高铁虽然起步晚，但是发展迅速，短短二十年，完成了从追赶者到领跑者的世界奇迹。
中国高铁以系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高的亮丽名片，成为世界铁路发展的新航标，
截止2020年，以38728公里位居全球第一，占全球高速铁路里程的60%之多。
西班牙高速铁道从1992年4月21日借由巴塞罗那奥运会前夕开通，由西班牙国家铁路营运，
时速可达每小时300公里，截止2020年，西班牙 全长4900公里，排名全球第二，形成一个现代化的高速路网，跻身于世界铁路的先进行列。
中国各级公路里程
交通运输部：截至2020年底 我国高速公路通车里程16.10万公里 稳居世界第一。
2020年末全国四级及以上等级公路里程494.45万公里，比上年末增加24.58万公里，占公路总里程比重为95.1%，提高1.4个百分点。二级及以上等级公路里程70.24万公里，增加3.04万公里，占公路总里程比重为13.5%，提高0.1个百分点。高速公路里程16.10万公里，增加1.14万公里；高速公路车道里程72.31万公里，增加5.36万公里。国家高速公路里程11.30万公里，增加0.44万公里。
截至2020年底，我国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路营业里程3.8万公里，高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%；全国公路通车总里程达519.81万公里，其中高速公路通车里程16.10万公里，稳居世界第一；高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%；
全国铁路运营里程2021
当前，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。截至2021年，我国铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。
铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用。
2020年底 我国铁路里程 占世界总量
截至2020年底，我国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路营业里程3.8万公里，高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%；全国公路通车总里程达519.81万公里，其中高速公路通车里程16.10万公里，稳居世界第一； 高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%；全国内河航道通航里程达12.8万公里，全国港口拥有生产性码头泊位22142个，其中万吨级及以上泊位2592个；建成颁证民用运输机场241个，覆盖92%左右的地级市；拥有各类邮政营业网点34.9万处，实现村村通邮。港珠澳大桥、北京大兴国际机场、上海洋山港自动化码头、京张高速铁路等重大项目建成投运。
交通运输服务经济社会发展的支撑能力显著提升。2020年，完成全社会营业性客运量96.7亿人、营业性货运量464.4亿吨。2020年全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口分别占8席和7席。2020年我国内河货运量完成38亿吨，货物周转量1.6万亿吨公里，长江干线连续多年成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水道。我国拥有世界第二大规模的海运船队，国际海运承担了我国约95%的外贸货物运输量。
中国高铁总里程占世界总量66.3% “四纵四横”高铁网基本形成。
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